Mieux encore, avec 48 900 Spring vendues en 2022, soit +75 % vs. 2021, Spring devient ainsi le 3ème véhicule électrique vendu à particuliers en Europe. La petite citadine roumaine 100 % électrique typée crossover est également proposée aux professionnels du transport en version Cargo. Sans banquette arrière pour un volume de chargement maximal (1 000 litres), Spring peut emporter plus de 350 kg de charge, tout en gardant une autonomie identique à la version VP de 230 km en WLTP mixte et pouvant aller jusqu’à 305 km en WLTP City. Selon les pays, la version utilitaire de Spring est soit directement fabriquée en usine avec cloison grillagée de séparation avant/arrière et anneaux d’arrimage, soit transformée sur base de Spring 4 places, en déclinaison utilitaire 2 places, par Qstomize, la filiale de transformation de Renault Group. Khaled. A
Révélée au printemps 2021, la Dacia Spring a déjà séduit plus de 108.000 clients. Le succès de Spring se confirme mois après mois et la performance est d’autant plus remarquable que les ventes se font en grande majorité auprès des clients particuliers (3 clients sur 4).